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U型螺旋输送机由螺旋、机槽、吊架(吊轴)、加

时间:2018-09-04 作者:admin

       U型螺旋输送机由螺旋、机槽、吊架(吊轴)、加料及卸料口、传动组织等部分组成。

       螺旋:螺旋由转轴和装在轴上的叶片所组成。依据叶片的形状主要有全叶式和叶片式。常用的型式是全叶式螺旋,其结构简略,功率亦高,对运送松懈物料为适合。全 叶式螺旋叶片一般选用厚度3-8mm钢板制成,依据螺旋直径以及输送资料的性质挑选适合厚度,一般螺旋是制成一个螺距长的叶片间亦用电焊接起来,构成接连 不断地螺旋。
        吊架(吊轴):当螺旋运送机的长度超过3-4m时,除在槽端板上装有轴承外,还需要补充装置中心的轴承吊架,以承受螺旋一部分分量和工作时发生的力。吊架不能装得太密, 由于在吊架处螺旋面被中止。这样会形成物料在吊架处的堆积,也会添加阻力。此外,吊架的外形尺寸应尽可能减小,否则将使物料通过时的阻力有所添加。
       加料口与卸料口:加料口开在机槽盖上,常做成方孔,在它的上面装置漏斗或罐底料仓,以便将物料接连加到运送机中。卸料口开在机槽底部,有时沿机长开数十孔,以便任何一个孔处卸料。卸料孔也开成方形,以便于装置平板操控闸口。
       机槽:木制的机槽是螺旋运送机中简略的一种,槽底半圆衬以钢板。但这种机槽不适用于运送冲突性大的物料。处理冲突性稍大的物料,一般即用钢板制成的机槽。也有用钢管制成输进筒的,为了搬运,装置和修补的方便,机槽是多节联成的,每节长约为3m。
传动组织:螺旋运送机的传动组织,可选用蜗轮蜗杆减速机或齿轮减速机,其特色结构紧凑。选用其他更简略的传动方式也可,要依据具体情况而症。           螺旋运送机一般都作水平单向运送之用,也可在20°以内作倾斜运送。特别结构乃至可以作笔直运送。无轴螺旋输送机保养:
a.减速机作业环境温度:-30~40℃,假如环境温度过高,应采纳降温措施;
b.减速机应合作磁力启动器,在许用转矩范围内运用,以免电机、减速机损坏;
c.减速机适用于接连工作,并答应正反两向工作;
d.若改变电机、减速机装置方位,需调换油镜、油塞、通气帽;
e.减速机油有必要定时替换; 减速机多次运用时,工作300小时须替换润滑油;在正常运用情况下,减速机应每5000小时替换一次润滑油;运用中定时查看油的质量,并按油标方位供油;减速机应参加与本来运用商标相同的油,不同商标的油不得混用;商标相同而粘度不同的油答应混合运用;作业中,当发现油温温升反常、噪音反常等现象时,应及时泊车,查明原因,排除故障后,方可继续工作;若发现减速机、电机呈现质量问题,应及时与出产厂商或供应商联络,不行私自拆开。
f.要常常查看螺旋体,衬板的磨损情况,如发现衬板磨损严重,衬板厚度≦2mm时,应及时替换衬板。